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什麼都要花錢,導致經濟一下子拮据了起來

但一些該買的還是要買,這次買的是 【金德恩】第二代 台灣精工 鋼製一體成型螢幕架(USB-插座)

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組裝方式
  • 免組裝






尺寸:W500×D200×H80mm
重量:1.8kg
材質:鋼鐵(粉体樹脂塗?)
耐重:7公斤
規格(USB 端口):
USB Ver.2.0(USB Ver.1.1向上兼容)
通信速度:480Mbps/12Mbps/1.5Mbps(理論值)
供給電流:400mA(全端口總計)
線長:1.5m
規格(插座):
插座:2P
額定容量:15A?125V
電源線長:1.8m

對應系統:
Windows8.1,8(64位元/32位元),7(64位元/32位元),Vista,XP(SP1以後),2000(SP3以後),Windows RT
MAC OS X(10.0以後),MAC OS(9.0以後)

安全、長久使用的注意事項
?請在平坦的地方使用,並保持水平放置
?請在室內使用,在室外或有水的地方使用的話會造成變色或故障
?避免在高溫、潮濕和乾燥的地方使用
?請不要放置飲料或濕布,可能會造成表面變色,所以不要讓水分殘留在表面
?使用時請不要超過最大電流
?避免把電線綁起來使用,可能會過熱造成火災
?禁止用釘書針固定電線
?避免在手還是濕的時候拔插頭,可能會造成觸電
?不要把可以導電的物體或工具插到插座裡,可能會造成觸電跟火災
?插座請在室內,溫度在-10℃?40℃的範圍內,不會受到腐蝕性氣體、可燃性氣體、有水的地方、高溫、低溫、衝擊震動和粉塵影響的地方使用

如何保養
?日常的清潔請用軟布擦拭
?有髒汙時的清洗方式:
1.將沾有稀釋的中性清潔劑的布擰乾後擦拭
2.將沾水的布擰乾,把殘留的清潔劑擦掉
3.用乾的軟布把水分擦乾
*髒汙還在的話請重覆1?3的步驟







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【王姿琳╱台北報導】

為了因應大法官第745號解釋,財政部決定2年內修法,並將薪資特別扣除額改為雙軌並行制,外界認為會大幅度減稅。對此,會計師認為,現制對薪資所得過於嚴苛、其他所得優惠過於浮濫,大法官解釋文主要揭露各項所得計算方式不一致的平等權,建議通盤檢討,至於實際執行結果會否減稅,仍須視核實認定的細項而定。

KPMG安侯建業稅務部營運長許志文表示,世界各國薪資所得扣抵方式不同,但完全採取核實認定者較少。不過,仍有採取核實扣除的國家,以澳洲為例,其規定相當嚴格,須主張是與工作相關的必要成本費用,基本上可分成交通費、治裝費、伙食費、自我進修費用與其他等五大類。

進修費團購人氣商品用認定 一大難題

其中,個人上下班的交通費、中午休息吃飯等不能認列,至於自我進修費用部分,如是為了職業進修可以認列,但學習英文、電腦等應該如何判斷,都是一大問題。許志文指出,澳洲可核實扣除,但其減除費用也不過台幣7萬多元,採用者數量也不多。

此外,許志文指出,大法官的解釋文並不是以「減稅」為目的,而是揭露「平等性」,也就是讓薪資所得與其他所得計算方式一致。他認為,現制下各類所得成本費用減除是否過於浮濫?有必要重新審酌。尤其薪資所得採取定額扣除,至於其他所得則用定率方式,應該通盤檢討。

恐僅藝人、學者才適用

上班族吳小姐則表示,即使新制上路,一般上班族根本沒受惠!薪資所得要多扣除的前提是有必要費用,但什麼叫必要費用?「颱風天搭計程車、治裝算不算?」且就算每天坐計程車也難花到12.8萬,新制大概只對藝人、運動員或學者之類的高支出特殊族群才可適用吧!

尤其現在國家這麼窮,可以預期必要費用的認列,一定也管很嚴,可想而知上班族可能有的支出,應該都不在可扣除範圍。希望國稅局未來好好把關,哪開箱文些必要費用可扣除,審核上要嚴格,對只能訂額扣除的一般上班族才公平。

(中央社記者康世人新德里3日專電)台灣車聯網產業協會,今天在新德里與印度自動車輛零組件製造業協會簽署合作諒解備忘錄,雙方將加強交流與合作,同時就相關產業標準進行討論與整合。

這項合作諒解備忘錄是由台灣車聯網產業協會秘書長周宗保和印度自動車輛零組件製造業協會(Automotive Component Manufacturers Associationof India, ACMA)執行長梅塔(Vinnie Mehta),於今晚在ACMA舉辦第2屆新德里自動車輛論壇(New DelhiAutomotive Summit)上簽署,並由駐印度代表田中光、印度重工業與公共企業部次長尚卡(Girish Shanker)等人見證。

周宗保指出,印度市場龐大,總理莫迪積極推動印度朝向智慧城市邁進,智慧城市中最為重要的則是智慧交通,這對已有長期發展經驗的台灣車聯網產業來說,是個很好的機會。

因此,周宗保說,台灣車聯網產業協會在ACMA多次邀請下,這次趁著新德里自動車輛論壇舉辦之際,除率領會員參加論壇,和各國代表交流外,也和ACMA正式簽署合作備忘錄,推動雙邊產業交流、合作,同時攜手在國際市場、論壇上合作,創造雙贏。

此外,更為重要的是,由於印度的智慧交通還在摸索階段,台灣已有許多發展經驗,周宗保表示,在合作備忘錄中,雙方也決定進一步討論智慧交通相關規格與標準,透過雙邊合作,讓智慧交通及車聯網產業能快速在印度發展,進而台印合作搶攻國際市場。

印度汽車產業在世界占有一席之地,印度為世界最大牽引機生產國、第2大巴士與摩托車生產國、第5大重型卡車生產國、第6大汽車生產國及第8大商用車生產國,印度汽車市場更是世界成長最快的市場。產值占印度的7%,到2020年估計產值可達1000億美元。

在全球車輛逐漸智慧化的趨勢下,車用電子需求將逐漸擴大,台灣已有鴻海、宏碁、研華、日月光等多家企業切入這塊市場,周宗保認為,印度市場將是台灣車聯網產業的機會,希望透過這項備忘錄強化雙方合作。1060203

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