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商品訊息功能
- 品號：3893037
- 三種測光操作模式
- 便於收納攜帶
- 是剛入門室內攝影的最佳小幫手
商品訊息描述
商品訊息特點
挖好康
品牌 SEKONIC
類型 L-308S測光表
重量(g) 100g
尺寸 10.90x6.40x2.30公分
請注意，規格依實際收到商品為主，圖片僅供參考，實際商品以出貨為準
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
位於智利北部埃斯康迪達(Escondida)的全球最大銅礦，礦場工會在當地時間9日宣布，礦場工人展開無限期罷工，直到業主同意加薪為止。這座全球最大的銅礦業主是總部設於澳洲墨爾本的必和必拓集團(BHP Billiton)。
不過，這座全球最大銅礦出現大規模罷工，恐對全球銅礦供應造成衝擊。
礦場工會發言人阿廉德斯(Carlos Allendes)表示，銅礦約1,200名工人開始罷工，並預期會有更多人加入罷工行列。
阿廉德斯告訴法新社說：「合法罷工正在展開，第一波(工人)不進入礦場，現在，將會有第二波(工人)也會加入。」
埃斯康迪達的這處銅礦位於智利北部的阿塔卡馬沙漠(Atacama Desert)，生產的銅礦約占全球供應量的5%，每年生產約92.7萬公噸的銅。
阿廉德斯說，銅礦礦場內約2,500工人在當地時間8日開始關閉機器，準備罷工，他並警告這次的罷工行動將會「漫長且激烈」。
在智利勞動大力推薦局協調埃斯康迪達銅礦勞資雙方的談判破裂後，礦場工會7日進行投票，有高達99%的工人贊成罷工。
這處銅礦的業主必和必拓集團拒絕工會要求為工人加薪7%，以及提供2,500萬智利披索(CLP，約合3.9萬美元)的獎金，僅同意提供800萬智利披索的獎金，沒有加薪。
中國時報【盧金足╱台中報導】
台中市政府推動路平專案，執行「管線統一挖補」制度，要求管線單位管挖後必須「全車道」修復路面，路平完工後3年內禁挖申請，降低管線重複挖掘率約3成，一掃地無三里平的民怨。今年再將大里區、太平區納入作業範圍，打造最佳道路品質。
管線統一挖補建功
2015年10月市府在原市8區恢復全國唯一代辦「管線工程統一挖補」制度，由建設局代辦齊挖齊補，確保管線挖埋後的路面回復品質，將原本近5000件申挖案件整合為3600件。
以往管線單位埋管後，常依挖的位置做臨時性修復，形成「蛇狀路」或「補丁路」路面，「減少3成重複挖掘次數，有效降低交通衝擊！」建設局長黃玉霖表示，為確保路平後道路使用年限提升至5年以上，嚴格實施路平路段驗收合格後，3年內禁止挖掘申請，增長道路壽命。
建設局也規定管線單位於管挖後，需以「全車道」回復道路平整，這項新制自2015年推動後，截至今年1月底，全車道修復面積達到17萬6000平方公尺，市府巡查員查驗管線單位車道修復路況，不合格即要求限期改善，2次未達標準即開罰。
須全車道修復路面
黃玉霖強調，落實代辦管線工程統一挖補作業、民生管挖後採全車道修復、路平後3年內禁挖等3項措施，兼顧民生管挖所需與市民通行安全，將繼續朝「4年500公里」目標前進。
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